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GALLERIA DEL VALICO A1

Location

Badia Nuova, Aglio - Italy

Date

2015

Studio

Enrico Dal Negro, Alfredo Cullaciati, Arduino Mastropietro

LE PROJET

Location Badia Nuova, Aglio - Italy
Date 2015
Studio Enrico Dal Negro, Alfredo Cullaciati, Arduino Mastropietro

Le « tunnel de base », avec des voies séparées de 8,7 km de longueur, ouvrage symbolique de l'ensemble « Variante di Valico » de l'autoroute A1, sera inauguré le 23 décembre 2015. Avec 10,2 millions de mètres cubes de matériaux d'excavations et une section d'excavation de 180 mètres carrés, ce tunnel est le plus important de la Variante di Valico et l'un des plus importants en Europe. La Variante di Valico concerne 66,6 km du tronçon des Apennins de l'A1, dans le segment compris entre Sasso Marconi (Bologne) et Barberino del Mugello (Florence), le projet le plus important d’amélioration sur le réseau routier de Autostrade per l’Italia.

Tout en étant l'une des infrastructures les plus grandes d'Europe, la Variante di Valico représente également la disparition d'un des vieux nœuds du réseau autoroutier italien en ce qu'elle permettra de fluidifier le trafic entre le nord et le sud du pays. Ces travaux de développement sont nécessaires pour contribuer à réduire la pollution, la durée des trajets et la consommation de carburant, tout en sauvegardant la sécurité de ceux qui voyagent en Italie.

PRODUIT UTILISÉE

KERLITE, le grès cérame ultrafin de Cotto d'Este, a été utilisé pour habiller les parois courbes du tunnel le plus long de la Variante di Valico, l'un des projets d'infrastructure les plus imposants d'Europe. Les dalles céramiques, fines (uniquement 3,5 mm d'épaisseur) mais de grandes dimensions (100x300 et 100x100 cm), blanches et antireflets, ont été collées au moyen de mortiers colles spécifiques Mapei sur une hauteur de 4 mètres à partir du trottoir de la voie et sur les deux parois en béton de chaque tunnel (un par sens de circulation).